6小時(shí)-12小時(shí)港口到港口自提 24小時(shí) 36小時(shí)門48小時(shí)到門送貨操作流程

 一：預(yù)定查詢航班

（1）請(qǐng)您告知我們：貨物的具體品名 包裝

（2）總重量 和單件重的重量（單件超過80公斤會(huì)超重，看看能否想其他 辦法）

（3）單件大概的體積

（4）客戶自提還是送貨

（5）您給我貨物的時(shí)間：和客戶自提的時(shí)間（或者客戶要求送貨必須在什么時(shí)間到：會(huì)很大程度影響價(jià)格的）

二：預(yù)訂的航班在虹橋起飛的飛機(jī)：除了早上飛機(jī)需要提前4個(gè)小時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)；其他早 班飛機(jī)和浦東起飛的飛機(jī)咨詢

三：提供收貨人的：全名手機(jī)號(hào)碼 （自提的客戶）

提供全名地址（如需要送貨上門）

四：飛機(jī)在起飛之前2個(gè)小時(shí)我司短信通知 發(fā)貨人和收貨人！告知提貨單號(hào)航 班號(hào)提貨！飛機(jī)一般在落地2個(gè)小時(shí)之后：方可提貨！

五：對(duì)方機(jī)場(chǎng)自提的客戶：需要提供證件原件提貨：身份證/駕駛證/護(hù)照（如 非本人去提貨：帶上原始人的證件和代辦人證件一道提貨）

六：收貨人應(yīng)到我公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用（對(duì)方機(jī)場(chǎng)落地費(fèi)和操作費(fèi)） 

七： 收貨人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物 

八： 收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空貨運(yùn)有關(guān)部門提出異議

九：普通貨物在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過程中，承運(yùn)人因采取防護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人或收貨人支付

十：如遇航班晚點(diǎn)、延誤或取消，請(qǐng)以民航信息臺(tái)公布時(shí)間為準(zhǔn)；本公司不承擔(dān)任何因航班晚點(diǎn)、延誤或取消而帶來的任何損失或責(zé)任。

十一：如需送貨的客戶：在預(yù)訂倉(cāng)位的時(shí)候提前告知我們送貨地址 要求送貨時(shí)！我們找個(gè) 合適的時(shí)間節(jié)省您的空運(yùn)時(shí)間！

注意事項(xiàng)

 1、所托運(yùn)貨物的體積不小于 30x30x 30cm ， 窄體飛機(jī)不大于 80x80x 120cm ,單件重量不超過 80kg , 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過1000公斤. 體積一般不超過 （長(zhǎng)300x寬200x高155）厘米 ,超過以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。

2、貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。

3、每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每 6000立方厘米,折合1公斤計(jì)量（1立方=167公斤）。

4、量大于100公斤的貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

4、量大于100公斤的貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

南京機(jī)場(chǎng)空運(yùn)：現(xiàn)代物流的空中動(dòng)脈

在全球化經(jīng)濟(jì)與電子商務(wù)迅猛發(fā)展的今天，時(shí)效性已成為商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素之一。南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，作為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的航空樞紐，其空運(yùn)能力直接輻射華東、影響全國(guó)。南京機(jī)場(chǎng)空運(yùn)與航空貨運(yùn)服務(wù)，不僅僅是簡(jiǎn)單的貨物位移，更是企業(yè)供應(yīng)鏈中至關(guān)重要的“空中動(dòng)脈”，它確保了高價(jià)值、高時(shí)效、高敏感性物資的快速流通，為各類企業(yè)的戰(zhàn)略布局提供了關(guān)鍵支撐。

祿口機(jī)場(chǎng)擁有完善的貨運(yùn)設(shè)施與豐富的航線網(wǎng)絡(luò)，連接國(guó)內(nèi)外眾多重要城市。選擇南京作為空運(yùn)節(jié)點(diǎn)，意味著貨物可以高效地接入全球物流網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于南京本地及周邊地區(qū)的企業(yè)而言，這無疑是將產(chǎn)品推向更廣闊市場(chǎng)的快速通道。這里的空運(yùn)服務(wù)，深度融合了南京這座歷史文化名城所兼具的厚重底蘊(yùn)與現(xiàn)代活力——既承襲了古都貫通南北的樞紐地位，又展現(xiàn)了現(xiàn)代國(guó)際空港的效率和開放。

航空貨運(yùn)的核心價(jià)值與加急空運(yùn)場(chǎng)景

航空貨運(yùn)的核心價(jià)值在于其無可比擬的速度和安全性。相較于陸運(yùn)與海運(yùn)，空運(yùn)將數(shù)天甚至數(shù)周的旅程縮短至數(shù)小時(shí)或一天，這對(duì)以下場(chǎng)景至關(guān)重要：

緊急商務(wù)文件與合同：跨國(guó)合作、法律訴訟、投標(biāo)文件等，時(shí)效往往直接決定商業(yè)成敗。

高價(jià)值電子產(chǎn)品與精密儀器：如芯片、樣品、醫(yī)療設(shè)備等，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間與過程穩(wěn)定性要求極高。

生鮮冷鏈與醫(yī)藥產(chǎn)品：包括高端食材、疫苗、生物試劑等，對(duì)溫度控制和運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)有嚴(yán)格限制。

電商緊急補(bǔ)貨與時(shí)尚單品：應(yīng)對(duì)突發(fā)訂單或流行趨勢(shì)，快速上架是搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。

工業(yè)生產(chǎn)急需的零配件：制造企業(yè)生產(chǎn)線停擺代價(jià)巨大，空運(yùn)是保障連續(xù)生產(chǎn)的重要預(yù)案。

而“加急空運(yùn)”服務(wù)，則是將這種速度價(jià)值推向的解決方案。它通過優(yōu)先訂艙、優(yōu)先安檢、優(yōu)先裝機(jī)、優(yōu)先提取等全流程綠色通道，確保貨物以快航班、短時(shí)間送達(dá)。這并非簡(jiǎn)單的“快”，而是一套精密協(xié)調(diào)的系統(tǒng)工程，背后是物流服務(wù)商與航空公司、機(jī)場(chǎng)各環(huán)節(jié)的深度協(xié)作與資源整合能力。

祿口機(jī)場(chǎng)托運(yùn)辦理：專業(yè)化流程解析

在祿口機(jī)場(chǎng)辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化并存的過程。專業(yè)的物流公司會(huì)將其梳理為清晰高效的步驟，以大化客戶的便利性與貨物的安全性。

前期咨詢與方案定制：客戶提供貨物信息（品名、尺寸、重量、目的地、期望時(shí)效）。物流公司根據(jù)這些信息，結(jié)合航班時(shí)刻、運(yùn)力、價(jià)格等因素，為客戶量身定制優(yōu)空運(yùn)或加急空運(yùn)方案。

上門取件與貨物準(zhǔn)備：服務(wù)商提供上門取件，協(xié)助客戶完成貨物的專業(yè)包裝、加固、貼標(biāo)，確保符合航空運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)備好必要的隨貨文件。

訂艙與報(bào)關(guān)操作：這是核心環(huán)節(jié)。服務(wù)商憑借與航空公司的緊密合作，確保艙位，尤其是緊俏航班的艙位。，對(duì)于需要報(bào)關(guān)的貨物，由專業(yè)人員處理復(fù)雜的報(bào)關(guān)、報(bào)檢手續(xù)，避免清關(guān)延誤。

機(jī)場(chǎng)操作與裝機(jī)：貨物抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，經(jīng)歷安檢、過磅、打板等操作，隨后由專業(yè)人員協(xié)調(diào)裝入預(yù)定航班。加急貨物在此環(huán)節(jié)享有高優(yōu)先級(jí)。

在途追蹤與到達(dá)交付：現(xiàn)代空運(yùn)提供全程可視化追蹤，客戶可實(shí)時(shí)掌握貨物位置。到達(dá)目的地后，服務(wù)商安排提貨、清關(guān)（如需）及終派送到門，完成端到端服務(wù)。

選擇一家經(jīng)驗(yàn)豐富的合作方，意味著客戶可以將這些復(fù)雜環(huán)節(jié)完全外包，只需關(guān)注發(fā)貨指令與收貨確認(rèn)，極大節(jié)省了人力與時(shí)間成本。

深度觀點(diǎn)：選擇空運(yùn)服務(wù)商的考量維度

面對(duì)市場(chǎng)上眾多的物流服務(wù)商，企業(yè)應(yīng)如何做出明智選擇？?jī)r(jià)格固然是因素之一，但絕非唯一。更深層次的考量應(yīng)聚焦于服務(wù)商的綜合能力體系：

考量維度具體內(nèi)涵

網(wǎng)絡(luò)與資源整合能力	是否擁有穩(wěn)定的航空公司合作渠道與廣泛的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)？這決定了艙位保障能力與異常情況處理效率。
操作專業(yè)化程度	對(duì)特殊貨物（如鋰電池、化學(xué)品、鮮活品）的操作是否合規(guī)且經(jīng)驗(yàn)豐富？報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)是否專業(yè)可靠？
信息技術(shù)水平	能否提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的貨物追蹤信息？系統(tǒng)對(duì)接是否便捷？這關(guān)乎供應(yīng)鏈的透明度和可預(yù)測(cè)性。
解決方案靈活性	能否根據(jù)客戶突發(fā)需求，快速調(diào)動(dòng)資源，提供定制化的加急或特殊運(yùn)輸方案？
服務(wù)性價(jià)比	在合理的成本范圍內(nèi)，提供穩(wěn)定可靠的服務(wù)。例如，深圳市志強(qiáng)興物流有限公司提供的南京機(jī)場(chǎng)空運(yùn)服務(wù)，基礎(chǔ)價(jià)格可至每件6.2元，這為中小批量、多頻次發(fā)貨的企業(yè)提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的入門選擇，但終成本需結(jié)合總體重量、體積、目的地及服務(wù)等級(jí)綜合評(píng)估。

筆者認(rèn)為，未來的航空物流競(jìng)爭(zhēng)，將從“運(yùn)輸”轉(zhuǎn)向“供應(yīng)鏈協(xié)同”。的服務(wù)商應(yīng)能深入理解客戶的行業(yè)特性與業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，將空運(yùn)服務(wù)無縫嵌入客戶的產(chǎn)銷鏈條，成為其提升響應(yīng)速度、優(yōu)化庫存管理、增強(qiáng)客戶滿意度的戰(zhàn)略伙伴。

為何選擇志強(qiáng)興物流的南京空運(yùn)服務(wù)

深圳市志強(qiáng)興物流有限公司深耕物流領(lǐng)域，在航空貨運(yùn)方面積累了深厚的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。選擇其南京機(jī)場(chǎng)空運(yùn)服務(wù)，意味著客戶將獲得以下優(yōu)勢(shì)：

直達(dá)祿口機(jī)場(chǎng)核心資源：公司建立了與南京祿口機(jī)場(chǎng)及多家航空公司的穩(wěn)定合作，能有效保障艙位，尤其是加急空運(yùn)的艙位需求。

全流程一站式服務(wù)：從上門取件、專業(yè)包裝、報(bào)關(guān)報(bào)檢到終派送，提供門到門完整解決方案，客戶無需多頭對(duì)接。

透明化運(yùn)營(yíng)與實(shí)時(shí)追蹤：通過信息化系統(tǒng)，客戶可清晰了解貨物狀態(tài)與運(yùn)輸軌跡，掌握供應(yīng)鏈主動(dòng)權(quán)。

靈活彈性的解決方案：無論是常規(guī)空運(yùn)還是緊急加運(yùn)，都能快速響應(yīng)，為客戶量身定制經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸路徑。

極具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)定位：公司注重服務(wù)性價(jià)比，以合理的市場(chǎng)定價(jià)，如基礎(chǔ)件價(jià)6.2元每件起，結(jié)合可靠的服務(wù)質(zhì)量，為客戶創(chuàng)造實(shí)在價(jià)值。

在時(shí)間成本日益高昂的今天，延誤可能意味著商機(jī)流失或生產(chǎn)中斷。將您的空運(yùn)需求托付給專業(yè)的合作伙伴，實(shí)質(zhì)上是為企業(yè)供應(yīng)鏈注入確定性與敏捷性。南京市及其輻射的長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍，貨物流通需求旺盛，通過祿口機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)通道，您的貨物可以更快地連接全國(guó)、通達(dá)世界。

我們建議，對(duì)于有高時(shí)效運(yùn)輸需求的企業(yè)，應(yīng)未雨綢繆，提前評(píng)估并建立與可靠空運(yùn)服務(wù)商的合作關(guān)系。當(dāng)緊急需求來臨時(shí)，成熟的合作流程將能確保貨物第一時(shí)間發(fā)出，為您的業(yè)務(wù)贏得寶貴時(shí)間。立即規(guī)劃您的空運(yùn)策略，讓高效的航空貨運(yùn)成為您商業(yè)成功的加速器。